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2020春运一线:铁路出行 有啥新变化-新闻中心~

搭客发送量约4.4亿人次,同比增长8%,今年春运——

2020年春运已经拉开帷幕,铁路出行是不少搭客的首选。比拟往年,今年铁路春运出现出以下新变更:游客旅途更顺畅,不少老区迎来“高铁春运”,务工职员集中出行可享高铁“包车”办事;购票取票更便捷,候补购票和电子客票周全推广;候车换乘更温馨,智能办事步伐越来越多。

“刷身份证进站,扫二维码查座位号,而且出地铁不用二次安检,感觉春运一年比一年省心,也越来越酷炫了。”春运首日,在北京南站候车的游客吕老师如是说。

今年春运,铁路搭客发送量约4.4亿人次,同比增长8%。只管运量又增添了,可很多像吕老师一样的游客却感觉,返乡之路更轻松了。

更顺畅——

高铁推出定制专列

1月10日,位于乌蒙山集中连片特困区的贵州毕节迎来了首个“高铁春运”。远在广州打工的毕节长春堡镇荣关村子村子夷易近李永买好了高铁票,筹备15日坐务工专列到达贵阳后,再换乘成贵高铁动车组回毕节。

毕节地处乌蒙山区腹地,“鸡鸣三省”交界,山高峰陡,沟壑重峦,常年饱受“去时天不亮,来时玉轮上”的交通困厄之苦。去年底,成贵高铁通车,毕节一步迈入高铁期间。

“现在家乡也通高铁了,日子真是一年比一年好!”51岁的李永,2000年出外打工,每年回家投亲,都是乘坐火车到贵阳,再搭三四个小时的汽车回毕节。“今年也有高铁坐了,最快只要50分钟,太方便了。”

去年底,中国铁路运营总里程达到13.9万公里,此中高铁里程冲破3.5万公里,这使今年春运运力有了大年夜幅提升。四川兴文、云南镇雄、贵州黔西等集中连片特困地区可以增添动车组停靠数量,方便老区人夷易近出行。同时,“高铁包车”也成为春运一景。

1月10日早上8点36分,G360次高铁从上海虹桥正点开出,驶往西安。这是今年春运开始后,上海首趟门生、务工职员组成的高铁“定制专列”。据上海站党委副布告陶利平先容,为方便长三角地区大年夜型务工团体搭客集中返乡,上海铁路部门将合时开行去往合肥、阜阳等地春运务工动车专列。凡在该局管内乘同一日期、同一车次、团体人数不低于300人的,铁路还可供给“包车”办事,“包车团队”还能享受便捷进站、专区候车等配套办事。

在东北,“高铁包车”还有更多附加值。沈阳铁路部门推出“高铁+旅游”出行模式,根据市场需求,分脱离行500人、600人、1000人、1200人动车组包车营业。春运时代,乘坐火车前往沈阳铁路陈设馆和丹东凤上线河口景区的搭客,还可以享受“超10人团队景区门票五折”“超50人团队景区门票三折”的优惠。

更便捷——

电子客票周全推广

“从春运售票开始,12306已累计兑现候补订单582.6万笔,车票723.7万张,兑现率超70%。”铁科院首席钻研员、12306技巧部主任单杏花说。

去年春运前夕,火车票候补购票办事首次上线。所谓候补购票,便是在12306查询无票后,可以提交购票需求,成功支付落后入候补步队,如有退票、余票,系统将自动为搭客购票。今年春运,候补购票已推广到所有列车,截止兑现光阴缩短至开车前6小时,还可以根据必要改动截止兑现光阴,搭客再也不用不绝刷票了。

假如搭客不宁神“候补”办事,也可以自己着手“捡漏”。基于用度的缘故原由,开车前15天、开车前48小时和24小时,会是退票高峰期。搭客也不妨在这几个光阴段试试手气。

购票环节更便捷,取票环节也被减免。今年春运,高铁将周全执行电子客票,削减了取票环节,搭客可自助解决进站验证、收支检票,畅享无纸化出行的便利。经由过程窗口购票的搭客,还可在网上自助解决行程变化等营业。

电子客票期间的春运,搭客出行将加倍便捷。单杏花先容,电子客票将车票的出行功能和报销凭据功能彻底分开。搭客只需刷有效身份证件进站上车,既节约了光阴,还可以办理损掉车票、挂掉补票、发卖假票等问题。“电子客票便利搭客的同时,使列车整体检票通畅的耗时缩短了1/3以上,为将来优化始发停站光阴奠定了根基。”单杏花说。

除了持居夷易近身份证坐车的搭客,对持港澳居夷易近来往内地电子通畅证、台湾居夷易近来往大年夜陆电子通畅证及海内揭橥的电子护照这3种证件的搭客,在乘坐动车组列车时也会更方便。在长三角、珠三角及闽赣,加装了响应的读卡器,以及具备读取这些证件功能的自动售票机,方便港澳台搭客自助购取票。

更值得留意的是,春运火车票也有折扣票。在去年春运回空普速列车打折优惠的根基上,今年春运首次将回空动车组列车纳入打折优惠范围,有些动车组的优惠幅度可达5.5折。像去年底开通运营的张呼高铁、大年夜张高铁、郑阜高铁、徐盐高铁等新线,动车组都推行差异化折扣优惠策略,让“反向投亲”搭客享受更多实惠。

更温馨——

候车增加智能办事

“快递收到了,真是添麻烦了!”厦门北站小白鹭办事台的“顺手寄”办事,让遗掉了身份证的姑苏搭客唐蜜斯长舒了口气。“幸好有这个办事,不然太延误事了。”

今年春运以来,厦门北站小白鹭办事台使用“顺手寄”办事累计为搭客送达了42件遗掉物品,这此中除了身份证件外,还有条记本电脑、手机、衣物等。“大年夜到搭客临时采买的年货特产,小到搭客遗掉的身份证,我们都可以供给小件快递办事。”厦门北站党总支布告汪闽忠说。

像“顺手寄”这样的候车乘车办事,今年春运还有不少,而且很多都有了“智能范儿”。大年夜同南火车站设立智能化移动母婴室,供给温馨私密的母乳饲养空间;郑州站、杭州站、乌鲁木齐站引入厕所智能向导系统,实时显示蹲位应用环境,帮搭客快速准确找到空位;呼和浩特和南昌铁路部门还在部分车站增设“智能”寄存柜,搭客微信扫码,即可进行物品寄存;重庆客运段则推广“妈妈同盟”办事变目,让已为人母的列车员将育儿经运用到列车办事中,讲故事、画漫画、变邪术,富厚着儿童搭客的乘车旅途。

候车更温馨,换乘也更方便。在内蒙古,张呼高铁与乌兰察布、呼和浩特当地机场建立“空铁纵贯车”,搭客在高铁站即可打印登机牌;在昆明,铁路部门开设“昆铁+APP”综合办事平台,可为搭客供给共享汽车租赁等办事;在江西,首个高铁无轨车站在吉安永丰县办事春运,游客不仅可以在此买票取票,还可乘坐专用接驳大年夜巴直达火车站;在福州,从福州大年夜学城开往福州火车站的“定制”巴士,让学子直达绿色通道,助力门生返乡。

“铁路还将继承优化完善网上订餐、车站智能导航、移动支付、刷脸进站、在线选座、扫码支付等举措,给搭客更好的春运体验。”国家铁路集团副总经理李文新说。(陆娅楠)

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